امباپه: یا امسال به رئال می‌روم یا هیچوقت!
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۸۴۱۰۲
به گزارش "ورزش سه"، هفته پیش بود که کادنا سر به نقل از یک منبع نزدیک به مدیریت باشگاه رئال مادرید ادعا کرد که این باشگاه از خرید کیلیان امباپه منصرف شده است. رئال مادرید چندین سال به دنبال جذب ستاره فرانسوی بود و دو مرحله به این مهم نزدیک شد اما هر بار بازیکن تصمیم به ماندن گرفت.
در پایان فصل 22-2021 به نظر می‌رسید انتقال امباپه به رئال نهایی خواهد شد اما او در چرخشی 180 درجه‌ای و با وجود توافق شفاهی با رئال تصمیم به تمدید قراردادش گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امباپه در پایان همین فصل نیز قراردادش تمام خواهد شد ولی طبق ادعای مطرح شده، حالا رئال هیچ تمایلی برای خرید او ندارد. اخیرا باشگاه در بیانیه‌ای رسمی اعلام کرد که بر خلاف شایعات، هیچ مذاکره‌ای با امباپه نداشته‌اند. گفته می‌شود رئال برای انصراف از خرید امباپه دلایل اقتصادی و ورزشی محکمی نیز دارد. موردی که توسط رسانه‌های فرانسوی رد شده و آن‌ها طرح این شایعه را یک استراتژی هوشمندانه از سوی باشگاه مادریدی تعبیر کردهاند.
در همین رابطه دیشب در ال‌چیرینگیتو و به نقل از یکی از اطرافیان امباپه ادعای جدیدی مطرح شد. بر اساس آن، ستاره فرانسوی برای فصل بعد تنها یک هدف دارد و آن‌هم پیوستن به رئال مادرید است. امباپه به اطرافیانش گفته است که به خوبی می‌داند که اگر امسال به رئال نرود، دیگر هرگز فرصت چنین انتقالی را به‌دست نخواهد آورد و برای همیشه از برنامه‌های فلورنتینو پرز خط خواهد خورد. در حال حاضر کیلیان هیچ تمایلی برای تمدید ندارد ولی نمی‌خواهد با صحبت در رسانه‌ها فشار روی خود و باشگاه را افزایش دهد. در واقع او تا پایان فصل از هر اظهارنظری خودداری خواهد کرد و در انتظار فرصت مناسب برای قرارداد با رئال می‌ماند.
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۸۴۱۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»